トヨタに学ぶ001 – なぜなぜ分析
トヨタのカイゼン手法に,
「なぜを５回繰り返せ」と言うのがあります。
かの大野耐一氏の言葉だそうです。
これは非常に強力な手法です。
何か不具合があったとします。いったいなぜそんなことになったの？これを５回繰り返すだけです。たったそれだけ！
でも実際に考えてみると、大変です。白紙のメモに書いても、全然整理がつかない。頭が混乱するばかりです。
なぜなの？ ： Ａだからです。
Ａなのはなぜ？ ： Ｂだからです。
Ｂなのはなぜ？ ： Ｃだからです。
Ｃなのはなぜ？ ： Ｄだからです。
Ｄなのはなぜ？ ： Ｅだからです。
物事はこんなに直線的で単純な構造じゃない。
なぜなの？ ： Ａだからです。
Ａなのはなぜ？ ： ＢとＣだからです。
Ｂなのはなぜ？ ： ＤとＥだからです。
Ｃなのはなぜ？ ： ＦとＧだからです。
Ｄなのはなぜ？ ： ＨとIとＪだからです。
Ｅなのはなぜ？ ： ＫとＭとＬだからです。
根状に広がるだけじゃなく、同じ原因が、あちこちに関係していて縺れたり大変です。
そこで役にたつのが、「なぜなぜ分析表」です。
実に簡単な表ですがメッチャクチャ強力です。真剣にやれば問題が根こそぎ解決でします。
うちの会社では、重大事故にはなぜなぜ分析表の作成を義務づけています。
ほとんどの場合、数時間程度の検討では完了しません。
でも、これをこなしておくと様々な問題が全て浮き彫りにされ、他の問題発生を未然に防いでくれたりもします。
とにかく５回繰り返すことに意味があります。並の考えでは５回繰り返すことが出来ません。
あんまりやり過ぎると話が広がりすぎて収拾がつかなくなったりもします。
ちょっとやそっとでは、使いこなせないので、テキストが要ります。
１
２
３
４
ほかに以下があります。
わたしの場合は、いきなり分析表に書かずにポストイットにアイデアの断片を書き、問題群ごとに束ねて整理してゆきます。
ポストイットなら色分けも出来て大変便利です。
ポストイットは、慣れると思考ツールとしてちょっと手放せなくなります。
自由に使えばいいわけですが、より詳しくは以下の書籍にあります。
